| 2 | Пассажирское судно Запрет иностранных товаров | КТРУ: 30.11.21.000-00000001 · Пассажирское судно | - Длина, наибольшая: не менее 30, менее 40 Метр. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Ширина: не менее 4, менее 12 Метр. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Высота борта: менее 3 Метр. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Количество пассажиров: не менее 120, менее 200 Человек. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Тип движителя: Водометный движитель. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Суммарная мощность ЭУ: не менее 1, менее 3 Мегаватт; тысяча киловатт. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Категория ледового усиления: Не применимо. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Тип используемого топлива для главного двигателя / вспомогательных двигателей: Дизельное топливо. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Классификационное общество: РКО. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Разряд внутреннего водного бассейна: О. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Осадка габаритная на плаву: не более 0.9 Метр. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Дальность хода в полном водоизмещении по запасам топлива: не менее 1000 Километр; тысяча метров. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Эксплуатационная скорость хода на тихой воде: не менее 68 Километр в час. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Автономность плавания: не менее 72 Час. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Дедвейт: не менее 20 Тонна; метрическая тонна (1000 кг). Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Материал корпуса: Алюминиево-магниевый. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Пассажирский салон: Кнопка вызова экипажа для лиц с ограниченными возможностями в салоне
Система кондиционирования воздуха
Мягкие кресла по количеству пассажиров. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Оборудование спутниковой системы навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS: Наличие. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Складная коляски для инвалидов с местом для хранения: Наличие. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Требования к судну.: Тип: Однокорпусное глиссирующее судно с одной пассажирской палубой и рулевой рубкой, расположенной в средней части судна на верхней палубе, с кормовым расположением машинного отделения (МО), двухвальной дизельной энергетической установкой. Назначение: Судно предназначено для перевозок не менее 150 пассажиров с багажом на внутренних водных путях, на маршрутах протяжённостью около 1000 км. Условия эксплуатации: Судно должно эксплуатироваться по своему назначению в светлое время суток по чистой воде в свободный от льда навигационный период при температуре наружного воздуха от минус 10ºС до +30ºС.
Безопасность плавания в водоизмещающем режиме должна быть обеспечена при ветре 21 м/с с любого курсового угла. Температура отстоя в зимний период минус 45ºС. Климатическое исполнение оборудования должно соответствовать ОМ4 ГОСТ 15150-69. Правила классификации: Судно должно быть спроектировано и построено под наблюдением Российского Классификационного Общества (далее - РКО) на класс - ✠О 2,0/1,2 А глиссер, с возможностью плавания во внутренних водных бассейнах разряда «О», река Обь севернее широты 66o 35”. Экипаж: Экипаж судна в соответствии с требованием РКО (не более 6 человек). Пассажировместимость: не менее 150 человек с багажом. В том числе предусмотреть размещение 2 лиц с ограниченной способностью к передвижению в специальных креслах. Перевозка инвалидов: Судно должно отвечать установленным требованиям доступности и безопасности для пассажиров-инвалидов в соответствии с ГОСТ Р 51090-2017 «Средства общественного пассажирского транспорта. Общие требования доступности и безопасности для инвалидов».
Категория судна в соответствии с ГОСТ Р 51090-2017 – ДИТС категории III. Автономность: Автономность по запасам воды и провизии для экипажа – не менее 3 суток. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Требования к судну: Скорость хода: Обеспечить скорость хода судна на глубокой воде при скорости ветра не более 5 м/с, на тихой воде, с чистым свежеокрашенным корпусом с 50% запасами при мощности главных двигателей не более 2×1470 кВт не менее 75 км/час. Обеспечить эксплуатационную скорость судна не менее 68 км/час при мощности главных двигателей не более 2х1310 кВт. Маневренность: При выходе из строя одного двигателя судно должно иметь возможность маневрирования и движения со скоростью не менее 20 км/час на тихой воде. Остойчивость: Остойчивость судна при всех эксплуатационных случаях нагрузки должна удовлетворять требованиям Правил РКО. Непотопляемость: Непотопляемость судна при всех эксплуатационных случаях нагрузки должна удовлетворять требованиям Правил РКО. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Помещения для экипажа и пассажиров.: Служебные помещения, помещения отдыха экипажа и помещения для пассажиров должны соответствовать требованиям действующих санитарных правил и Правил РКО, СП 2.5.3650-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры» и ГОСТ Р 51090-2017 «Средства общественного пассажирского транспорта. Общие требования доступности и безопасности для инвалидов».
На судне должны быть предусмотрены следующие пассажирские помещения и помещения для экипажа:
Пассажирские помещения: Во время рейса до 148 пассажиров должны располагаться в двух пассажирских салонах на главной палубе в индивидуальных креслах с откидывающимися спинками и с откидными подлокотниками, установленных с шагом не менее 850 мм. Два пассажира с ограниченной способностью к передвижению должны располагаться в специальных креслах с опорой для ног. Ширина основных проходов в салоне не менее 900 мм.
Все кресла должны иметь откидывающиеся столики, спасательные жилеты должны быть размещены под сиденьями.
В салоне предусмотреть места для крепления четырех люлек, хранящихся на судне. Иллюминаторы снабдить оконницами и электрошторами/жалюзями.
Общее освещение в салонах предусмотреть «карнизного» типа. В кормовой части салона предусмотреть 3 туалета (один для пассажиров с ограниченной способностью к передвижению и пассажиров с грудными детьми). В средней части салона предусмотреть буфет. На судне расположить багажное отделение в трюме носовой части и верхние багажные полки по правому и левому борту. Доступ в багажное отделение предусмотреть по наклонному трапу шириной в свету не менее 900 мм. В салоне должно быть предусмотрено место для размещения двух инвалидных колясок. В салоне должны быть предусмотрены: система кондиционирования воздуха, медиасистема (ТВ, динамики). Посадка/высадка пассажиров должна осуществляться на терминал в средней части салона через пантографические двери правого или левого борта шириной в свету не менее 1,0 м. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Помещения для экипажа и пассажиров: Посадка/высадка лиц с ограниченной способностью к передвижению должна осуществляться силами экипажа. В снабжении судна должно быть предусмотрено устройство для их переноски.
Помещения экипажа: На судне должны быть предусмотрены 4 дежурных помещения с 6 местами отдыха для экипажа, расположенными в трюме в средней части, там же предусмотреть туалет и душевую кабину. Помещение для отдыха экипажа (кают-компания) разместить за рулевой рубкой на верхней палубе.
В кают-компании предусмотреть оборудование для приготовления пищи и холодильник емкостью 100 – 150 литров.
П р и м е ч а н и е: состав оборудования будет уточняется при разработке технического проекта.
Доступ экипажа с верхней палубы на верхнюю палубу осуществляется по наклонному трапу и по наружному вертикальному трапу. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ИНТЕРЬЕР СУДНА: В конструкции интерьера, должны применяться материалы и комплектующие в полной мере соответствующие требованиям Правил РКО, Техническому регламенту и прочим требованиям, включая международные.
Все применяемые материалы должны иметь действующие санитарно-эпидемиологические сертификаты и сертификаты противопожарной безопасности.
Примененный комплекс противошумовых и антивибрационных мероприятий должен обеспечивать выполнение норм Таблиц 6 и 7, Приложения 1 к СП 2.5.3650-20.
Примененная в проекте система освещения должна обеспечивать освещенность в помещениях в соответствии Таблицами 3 и 4, Приложения 1 к СП 2.5.3650-20 и иметь возможность регулирование уровня освещенности в дневное и ночное время.
Разработанный интерьер должен является инновационным, как по критерию качества, так и по функциональности и эстетичности. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА: Противопожарная защита должна соответствовать требованиям Правил РКО. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СУДНА: Для предотвращения загрязнения водной среды с судна предусмотреть следующие мероприятия:
- все сточные воды от унитаза должны собираться в сборную цистерну. Предусмотреть сигнализацию верхнего уровня жидкости в сточной цистерне (80% объема) в рулевой рубке. Выдача сточных вод из сборной цистерны должна осуществляться судовым электронасосом в приемные сооружения.
- для предотвращения загрязнения окружающей среды нефтепродуктами нефтесодержащие трюмные воды из МО, ахтерпика и из станции приема топлива должны собираться в цистерну нефтесодержащих трюмных вод, с последующей выдачей их в береговую емкость через патрубок выдачи. Цистерна должна быть оборудована механическим указателем уровня и сигнализацией в рулевой рубке о достижении 80% уровня жидкости в цистерне.
- для предотвращения загрязнения окружающей среды мусором предусмотреть глухо закрывающиеся контейнеры для сбора сухого мусора и для сбора пищевых отходов. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- КОМПЛЕКС ВИБРОАККУСТИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ.: Для снижения шума и вибраций на судне применить комплекс вибро-акустических и противошумовых мероприятий:
- Амортизация механизмов, оборудования, трубопроводов.
- Конструкция фундаментов под основные механизмы.
- Многослойные вибро-шумоизолирующие конструкции палуб.
- Глушители шума в газовыхлопных устройствах и трубопроводах систем кондиционирования и вентиляции воздуха.
- Интерьер в составе, которого используются материалы и конструкции, снижающие шум и вибрации.
П р и м е ч а н и е: и других мероприятий, разработанных на стадии технического проекта. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- КОРПУС (Общие сведения): Расчеты прочности корпусных конструкций должны быть выполнены в соответствии с требованиями Правил РКО.
Конструкция, материалы и связи корпуса должны соответствовать требуемым характеристикам судна при спецификационных условиях эксплуатации и одобрены РКО.
Корпус предусмотреть цельносварной из алюминиевых профилей, набранных по продольной системе набора.
Судно должно состоять из корпуса и надстройки.
Корпус глиссирующего типа с реданами в миделевом сечении и в корме. Надстройка сварная, из алюминиевых конструкций, связанных с корпусом судна.
Предусмотреть усиление носовой обшивки в целях обеспечения регулярных подходов к необорудованному берегу. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- КОРПУС (Материал): В качестве конструкционного материала корпуса и надстройки судна должен быть применен алюминиево-магниевый сплав 1561 с пределом текучести - Rp02 160 – 210 МПа.
Все материалы, включая сварочные, должны иметь сертификат РКО. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- КОРПУС (защита корпуса от коррозии и обрастания): Для противокоррозионной защиты корпуса судна предусмотреть комплексную защиту, которая включает:
- лакокрасочное покрытие подводной и надводной частей корпуса;
- протекторную защиту со стационарными протекторами;
- мероприятия по защите от контактной коррозии;
- нанесение металлических и неметаллических покрытий на детали крепежа;
- уплотнение зазоров в конструкциях и герметизация от воздействия окружающей среды.
П р и м е ч а н и е: и других мероприятий, разработанных на стадии технического проекта. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА.: На судне должны быть предусмотрены следующие устройства:
Якорно-швартовное устройство - Судно должно быть снабжено одним становым якорем ПДС ГОСТ25496-82 повышенной держащей силы (вес якоря будет уточнен в процессе разработки проекта), расположенным в носовой части судна.
Для подъёма и отдачи якоря в носовой части судна предусмотреть якорно-швартовную лебедку с электрическим приводом 3х400В 50Hz., с турачкой, разобщительной муфтой и тормозом. На барабане лебедки установить трос из нержавеющей стали с вертлюг-скобой. К вертлюг-скобе крепится якорь.
Предусмотреть расположение якоря по-походному в бортовом клюзе. Закрепление якорного троса при стоянке судна на якоре и креплении якоря по-походному осуществлять с помощью тормоза якорно- швартовной лебедки.
Для крепления якоря по-походному использовать винтовой стопор.
Для швартовых операций на судне предусмотреть необходимое количество кнехтов, клюзов и швартовных канатов.
Буксирное устройство - Предусмотреть устройство для буксировки судна в соответствии с требованиями Правил РКО.
Спасательные средства и устройства - Предусмотреть коллективные и индивидуальные спасательные средства и устройства в соответствии с требованиями Правил РКО, с учётом эксплуатации судна на реке Обь севернее широты 66o 35”:
Спасательные плоты, спасательные круги и спасательные жилеты должны быть российского производства.
Для посадки в плоты должны быть предусмотрены скаты (мини-слайды).
Мачтовое устройство - Предусмотреть сигнальную мачту из алюминиевого сплава.
Номенклатура и размещение сигнально-отличительных огней, средств связи и сигнализации должны соответствовать требованиям Правил РКО, ППС ВВП и приказу Минтранс №19 от19.01.2018.
На мачте предусмотреть грозозащитное устройство.
Привальный брус - Для защиты судна при швартовке по периметру предусмотреть привальный брус из трубы толщиной не менее 10 мм и/или из резины и надувные кранцы из синтетических материалов. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА: Леерное устройство - Для обеспечения безопасности на судне должна быть предусмотрена установка леерного ограждения высотой 1100 мм на открытых частях палуб в соответствии с требованиями Правил по охране труда на судах морского и речного флота.
Подъёмное устройство - Для подъёма судна предусмотреть съемные «пуговицы», которые с помощью траверс и стропов соединяются с гаком портового крана.
Интерцепторы - На судне должны быть установлены четыре интерцептора за носовым поперечным реданом и четыре интерцептора за кормовым поперечным реданом с приводами.
Управление приводами осуществляется от системы управления интерцепторами. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ.: Предусмотреть на судне системы, в том числе:
Система водопожарная - Предусмотреть систему водяного пожаротушения в соответствии с Правилами РКО.
Сплинкерная система - Предусмотреть сплинкерную систему в соответствии с Правилами РКО.
Система аэрозольного пожаротушения - В МО и других помещениях, где требуется, должна быть предусмотреть система аэрозольного тушения с централизованным управлением.
Осушительная система - Система должна обеспечивать осушение всех водонепроницаемых отсеков корпуса через осушительную магистраль. К осушительной магистрали должны быть подсоединены не менее трёх насосов.
Для осушения форпика предусмотреть ручной стационарный осушительный насос.
Система нефтесодержащих трюмных вод - Должна быть предусмотрена система нефтесодержащих трюмных вод
Система забортной воды - Предусмотреть систему забортной воды для:
– на охлаждение холодильной установки (чиллера) во время ее работы;
– в туалеты на промывку унитазов;
– на промывку водозаборников ГД, ДГ (МО), и водозаборника пожарного насоса;
– на промывку сточной цистерны и трубопровода выдачи сточных вод;
– в систему водопожарную (резерв);
– на обмыв якоря.
Система бытовой пресной воды - Предусмотреть цистерну запаса пресной воды.
Для подогрева бытовой пресной воды предусмотреть нагреватель.
Места разбора воды оборудовать водосберегающими кранами.
Предусмотреть трубопровод приема пресной воды.
Система сточных вод - Предусмотреть систему сбора и выдачи сточных вод в соответствии с Правилами РКО. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ: Система вентиляции и кондиционирования.
Предусмотреть естественную и искусственную вентиляцию, обеспечивающую необходимую кратность обмена воздуха в помещениях в соответствии с требованиями санитарных правил.
Предусмотреть сплит систему, обеспечивающую комфортные условия в пассажирских помещениях и помещениях экипажа.
Расчетные параметры для системы кондиционирования воздуха принимаются в соответствии с ГОСТ 24389-89 (СТ СЭВ 1589-88) расчетные параметры принимаются (район 6.5 – бассейн реки Обь):
Летний навигационный период:
– наружный воздух + 25ºС, влажность 70%,
– забортная вода + 21ºС,
Зимний навигационный период:
– наружный воздух минус 10ºС, влажность 80%,
– забортная вода минус 1ºС.
Параметры микроклимата в судовых помещениях должны соответствовать Таблице 2 Приложения 1 к СП 2.5.3650-20.
Система тепло/холодоносителя.
Для поддержания положительной температуры в помещениях судна и для подачи холодоносителя от холодильной установки (чиллера) в режиме охлаждения или теплоносителя от теплообменника водогрейного котла в режиме отопления к блокам обработки воздуха (фанкойлам) системы кондиционирования воздуха и возврата обратно предусмотреть систему тепло/холодоносителя.
В режиме отопления теплоноситель должен подаваться к радиаторам отопления.
Примечание: материал труб, соединений и арматуры выбирается на стадии технического проекта. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА: Общие положения: Энергетическая установка должна состоять из главной энергетической установки (далее - ГЭУ), предназначенной для обеспечения движения и маневрирования судна, и вспомогательной энергетической установки (далее - ВЭУ), обеспечивающей судно электроэнергией и теплом.
Для работы ГЭУ и ВЭУ должно применяться дизельное топливо и моторное масло с классом вязкости SAE30 или SAE40.
Предусмотреть расположение энергетической установки в кормовой части корпуса судна в машинном отделении (МО).
Главная энергетическая установка: ГЭУ должна состоять из двух главных двигателей (далее - ГД), расположенных в МО и работающих через редукторы на водометные движители (далее - ВД). Каждый редуктор оборудовать двумя дистанционно-управляемыми дисковыми муфтами, обеспечивающими подключение ВД и его реверс для промывки проточной части.
В качестве главного двигателя предусмотреть судовой нереверсивный дизель с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха суммарной мощностью около 2950 кВт.
Пуск ГД предусмотреть электростартерный от индивидуальной стартерной батареи.
Вспомогательная энергетическая установка: Вспомогательная энергетическая установка должна состоять из двух дизель - генераторов мощностью не менее 40 кВт каждый.
Жидкостной водонагреватель, имеющий максимальную тепловую мощность около 40 кВт, должен обеспечивать нагрев воды в теплообменнике с регулировкой температуры 35-90ºС. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СИСТЕМЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ: Предусмотреть на судне следующие системы: ЭУ в соответствии с Правилами РКО и Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта:
- топливная система;
- масляная система;
- система охлаждения;
- система газоотвода;
- система воздухоприема. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ДВИЖИТЕЛИ: На судне предусмотреть установку двух водометных движителей.
Водометы должны обеспечивать передний, задний ход и управляемость судна с помощью реверсивно-рулевого устройства, входящего в состав водомета.
Материал ВД – нержавеющая сталь. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: Источники и преобразователи электроэнергии.
В качестве основного источника электроэнергии на судне принять два дизель-генератора номинальной электрической мощностью не менее 40 кВт каждый с генератором трехфазного переменного тока 400 В 50 Гц, обеспечивающие питание всего необходимого оборудовании во всех эксплуатационных режимах судна.
Аварийный источник электроэнергии
В качестве аварийного источника электроэнергии на судне предусмотреть одну группу из двух последовательно соединенных герметичных гелеевых АБ напряжением 24 В и суммарной емкостью не мене 155 Ампер-часов.
Питание от берегового источника
На судне должно быть обеспечено питание судовой сети переменным трехфазным током 400 В 50 Гц мощностью не менее 40 кВт от берегового источника с изолированной нейтралью.
Системы распределения электроэнергии.
На судне должно быть предусмотрено распределение электроэнергии по фидерно-групповой схеме.
В качестве систем распределения принять трехфазную четырехпроводную изолированную и однофазную трехпроводную изолированная для сети переменного тока и двухпроводную изолированную для сети постоянного тока.
Напряжение судовых электропотребителей:
- 400 В, 50 Гц;
- 230 В, 50 Гц;
- 24 В постоянного тока. Основное освещение: предусмотреть светильниками с люминесцентными и галогеновыми лампами, наружное (палубное) освещение предусмотреть галогенными светильниками заливающего света. В рулевой рубке установить два светильника красного ночного освещения. Прожектор - На крыше рулевой рубки предусмотреть установку одного прожектора с электрическим дистанционным управлением из рулевой рубки мощностью около 250 Вт. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СРЕДСТВА СВЯЗИ, НАВИГАЦИИ И СИГНАЛИЗАЦИИ.: Средства радиосвязи - Средства связи, навигации и сигнализации должны соответствовать требованиям Правил РКО, Техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, ППС ВВП и предусмотрены в количественном и качественном составе под класс судна.
Средства радиосвязи должны быть размещены в рулевой рубке, антенные устройства размещаются на мачте.
П р и м е ч а н и е: количественный и качественный состав средств связи уточняется и согласовывается с заказчиком на стадии технического проекта.
Средства внутрисудовой связи и трансляци - Средства внутрисудовой связи должны обеспечивать двухстороннюю связь рулевой рубки с машинным отделением и ахтерпиком в которых находятся местные посты управления ГД, водометными движителями и другими техническими средствами, а также с помещениями экипажа и с открытыми палубами судна, в т.ч. со швартовными площадками.
Судно должно быть оборудовано системой громкоговорящей связи и трансляции.
Для трансляции сообщений в пассажирском салоне должны быть установлены подволочные громкоговорители.
Навигационное оборудование - Для обеспечения навигационной безопасности на судне предусмотреть навигационное оборудование, которое должно в количественном и качественном составе соответствовать требованиям Правил РКО, Техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, ППС ВВП под класс судна.
Все навигационное оборудование должно быть размещено в рулевой рубке в пульте управления судном, антенные устройства на мачте и крыше рулевой рубки.
На судне должны быть предусмотрены следующие навигационные инструменты:
– часы;
– барометр;
– секундомер;
– анемометр;
– бинокль 2 шт.;
– кренометр;
– термометр наружного воздуха;
– ручной лот;
– футшток.
П р и м е ч а н и е: количественный и качественный состав навигационного оборудования уточняется и согласовывается с заказчиком на стадии технического проекта. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СРЕДСТВА СВЯЗИ, НАВИГАЦИИ И СИГНАЛИЗАЦИИ: Навигационные огни - Навигационные огни и светоимпульсная отмашка должны быть установлены в соответствии с требованиями Правил плавания по ВВП.
Оборудование звуковой и зрительной сигнализации и связи - Оборудование звуковой и зрительной сигнализации и связи должно быть предусмотрено в соответствии с требованиями Правил РКО.
Аудио-видео система - Судно должно быть оборудовано аудио-видео системой, обеспечивающей просмотр видеопрограмм на цветных телевизионных мониторах, установленных в салоне и в помещении отдыха экипажа.
Средства сигнализации
На судне должны быть предусмотрены следующие виды сигнализации:
– сигнализация обнаружения пожара;
– авральная сигнализация;
– предупредительная сигнализация о пуске системы аэрозольного пожаротушения.
– сигнализация о наличии воды в отсеках;
– сигнализация о закрытии непроницаемых дверей и люков;
– сигнализация об отсутствии подачи воды к дейдвудам;
– сигнализация уровня в цистернах;
– сигнализация о положении противопожарных закрытий вентиляционных шахт МО;
– сигнализация температуры газоотводов ГД и ДГ.
На судне должны быть предусмотрены средства, обеспечивающие видеонаблюдение с рабочих мест судоводителей обстановки в машинном отделении, мест посадки/высадки и кормовых углов обзора с помощью цветных видеокамер. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ И ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ: Средства управления движением и техническими средствами должны соответствовать требованиям Правил РКО и Техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта.
Управление движением и техническими средствами судна должно осуществляться с объединенного пульта управления, установленного в рулевой рубке, двумя операторами (вахтенным судоводителем и вахтенным навигатором с функциями механика) без постоянной вахты в МО. Необходимо предусмотреть управление судном в положении сидя.
На судне предусмотреть комплект оборудования для управления движением судна и его техническими средствами, обеспечивающий управление и контроль:
- водометными движителями (ВД),
- частотой вращения главных двигателей (ГД) и муфтами редукторов,
- системой умерения качки,
- судовыми системами. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ И РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ: Требования по эксплуатации, удобству технического обслуживания, ремонту и хранению должны быть обеспечены в соответствии с эксплуатационной документацией, разработанной в соответствии с требованиями Правил РКО с возможностью реализации их на территории РФ.
Технологичность конструкции судна должна соответствовать требованиям ГОСТ 14.201-83 «Обеспечение технологичности конструкции изделий. Общие требования». Все материалы и комплектующие должны соответствовать требованиям нормативных документов. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- БАЗИРОВАНИЕ: Организационно-технические и режимные мероприятия по обеспечению базирования судна не содержат каких-либо специальных требований.
Для отстоя судна на берегу должны быть предусмотрены стапель – сани (разрабатываются и изготавливаются заводом-строителем). Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- СРОК СЛУЖБЫ: Общий срок службы судна предусмотреть в соответствии со сроком службы алюминиевого корпуса, при условии его обслуживания в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации и действующих НТД, который при нормальных эксплуатационных условиях составляет не менее 25 лет. После истечения 25 лет срок службы судна может быть продлен после освидетельствования его РКО. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
- Требования к качеству товара: Суда должны быть включены в реестр Российской промышленной продукции, в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФот 23.12.2024 № 1875 «О мерах по предоставлению национального режима при осуществлении закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, закупок товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц»
Информация о совокупном количестве баллов за выполнение технологических операций (условий) на территории РФ, предоставляется в соответствии с постановлением Правительства РФ от 17 июля 2015 года № 719.
Судно должно быть спроектировано, построено и удовлетворять следующим правилам и требованиям надзорных органов:
- спроектировано и построено под наблюдением и в соответствии с правилами Российского Классификационного Общества;
- «Требования к конструкции судов внутреннего водного транспорта и судовому оборудованию», утвержденные распоряжением Минтранса России от 15 мая 2003 г № НС-59-р;
- «Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утверждённый постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 № 903;
Товар (конструктивные элементы и установленное оборудование) должен быть новым, не бывшим в эксплуатации, не использоваться ранее в качестве тестового, в технически исправном состоянии, без дефектов и повреждений, не подвергавшимся ремонту, работоспособным и укомплектованным всеми необходимыми приборами и комплектующими, позволяющими надлежащим образом его эксплуатировать, прошедшим таможенное оформление, не обремененным правами третьих лиц, готовым к эксплуатации и регистрации в РКО.
Товар должен быть безопасным при эксплуатации, не причинять вреда жизни и здоровью лиц, находящихся на нем, при условии соблюдения этими лицами правил безопасной эксплуатации судов и эксплуатационной документации Товара. Товар должен соответствовать санитарным нормам, установленным СП 2.5.3650-20.
Все детали и материалы, применяемые при изготовлении Товара, имеющие ГОСТ и ТУ должны им соответствовать. Указание по заполнению: Значение характеристики не может изменяться участником закупки.
| 2.00000000000 Штука | 1 220,00 руб. за единицу Всего 2 440,00 руб. | |